सुजुकी ने अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी, ई विटारा को इटली के मिलान में पेश किया है। इस इलेक्ट्रिक कार को मारुति ईवीएक्स कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन के रूप में लॉन्च किया गया है, जिसे ‘बॉर्न-इलेक्ट्रिक’ मिडसाइज एसयूवी कहा जा रहा है।
जापानी ऑटोमेकर सुजुकी के लिए यह भारत में पहला इलेक्ट्रिक मॉडल है और इसका मुकाबला टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी, हुंडई क्रेटा ईवी और महिंद्रा बीई 05 से होगा, जो इस सेगमेंट में पहले से ही काफी प्रतिस्पर्धा बढ़ा रहे हैं।
साल 2025 में शुरू होगी ई-विटारा की सेल
ऑटोकार की रिपोर्ट के अनुसार, ई-विटारा एक ग्लोबल मॉडल होगी, जिसका प्रोडक्शन भारत के गुजरात में स्थित सुजुकी प्लांट में किया जाएगा। इस मॉडल का 50% उत्पादन जापान और यूरोप के बाजारों में निर्यात के लिए निर्धारित किया गया है, इसलिए इसका वैश्विक डेब्यू इटली में हुआ। ई-विटारा की भारतीय बाजार में बिक्री मार्च 2025 में शुरू होगी, जबकि इसका स्थानीय डेब्यू जनवरी 2025 में नई दिल्ली में आयोजित भारत मोबिलिटी शो में होगा। इसके बाद यह यूरोप में जून 2025 तक उपलब्ध हो जाएगी।
ई-विटारा का डिजाइन
ई-विटारा के डिजाइन में शार्प एंगल्स और कट्स को कम करते हुए इसे मस्कुलर लुक दिया गया है। गहरे रंग की क्लैडिंग और मजबूत बॉडी वर्क इसे एक दमदार एसयूवी लुक देते हैं। यह वाहन एक नए स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म ‘हार्टेक्ट-ई’ पर आधारित है, जो बेहतरीन बैटरी क्षमता और एसयूवी जैसी मजबूती के साथ आता है। ई-विटारा में 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और विभिन्न वेरिएंट्स में 1,702 किलोग्राम से 1,899 किलोग्राम वजन है, जो भारतीय सड़कों के लिए इसे बेहद उपयुक्त बनाता है।
ई-विटारा के बैटरी विकल्प
इस मॉडल के लिए 49kWh और 61kWh के दो बैटरी विकल्प दिए जाएंगे, जिसमें 61kWh वेरिएंट में ऑलग्रिप-ई AWD तकनीक के साथ डुअल-मोटर विकल्प उपलब्ध होगा। यह बैटरी 500 किलोमीटर से अधिक की रेंज देने की क्षमता रखती है। पावर के मामले में, सिंगल-मोटर 49kWh बैटरी 144hp पावर देती है, जबकि बड़ा वेरिएंट 174hp पावर जनरेट करता है। वहीं, AWD मॉडल पर 300Nm टॉर्क के साथ 184hp का पावर आउटपुट मिलता है, जो इसे बेहद ताकतवर बनाता है।